DTM
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DTM 2025
Pistoletazo de salida a la nueva temporada - SONAX vuelve a estar al lado del equipo en activo con más éxito del DTM: Abt Sportsline. Como patrocinador oficial, estamos orgullosos de aportar nuestra pasión por el cuidado del automóvil al deporte del motor. Con nuestros productos nos ocupamos de que el equipo y los coches de carreras brillen dentro y fuera de la pista.
COCHES DE CARRERAS
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COCHES DE CARRERAS
COCHES DE CARRERAS
1
Potencia
- Cilindrada 5204 cc
- Potencia 585 PS
2
Motor
- Motor V10 atmosférico
- Ángulo del cilindro de 90 grados
- Inyección directa de gasolina
3
Accionamiento
- Tracción trasera con bloqueo mecánico del diferencial
- Control de tracción
- Transmisión deportiva neumática de 6 velocidades con levas de cambio
- Embrague de competición de tres discos de accionamiento hidráulico
4
Chasis
- Suspensión delantera de doble horquilla con uniball
- Amortiguador de 4 vías
- Barras antivuelco delanteras y traseras, ajustables en 3 direcciones
5
Ruedas
- Neumáticos delanteros 12x18" ET45.65
- Neumáticos traseros 13x18" ET37.85
- Pinza de freno monobloque con refrigeración adicional por aire
- ABS en 12 posiciones
Lamborghini HuracánGT3 Evo2
| Longitud | 4.551 mm | Cilindrada | 5.204 ccm |
|---|---|---|---|
| Anchura | 2.221 mm | Peso mínimo | 1.230 kg |
1
Potencia
- Cilindrada 5204 cc
- Potencia 585 PS
2
Motor
- Motor V10 atmosférico
- Ángulo del cilindro de 90 grados
- Inyección directa de gasolina
3
Accionamiento
- Tracción trasera con bloqueo mecánico del diferencial
- Control de tracción
- Transmisión deportiva neumática de 6 velocidades con levas de cambio
- Embrague de competición de tres discos de accionamiento hidráulico
4
Chasis
- Suspensión delantera de doble horquilla con uniball
- Amortiguador de 4 vías
- Barras antivuelco delanteras y traseras, ajustables en 3 direcciones
5
Ruedas
- Neumáticos delanteros 12x18" ET45.65
- Neumáticos traseros 13x18" ET37.85
- Pinza de freno monobloque con refrigeración adicional por aire
- ABS en 12 posiciones
Lamborghini HuracánGT3 Evo2
| Longitud | 4.551 mm | Cilindrada | 5.204 ccm |
|---|---|---|---|
| Anchura | 2.221 mm | Peso mínimo | 1.230 kg |
Historia
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1990COMIENZO EN EL DTM CON AUDIEn 1990 SONAX entró en el DTM como socio del equipo de Audi. Audi entró en la serie como una nueva incorporación y con Hans-Joachim Stuck se llevó el título directamente a Ingolstadt. Esto también atrajo a muchos fans a la marca SONAX.
1990
1992DE NUEVO EN LO MÁS ALTO CON AMG-MERCEDES-BENZEl equipo con Klaus Ludwig, Keke Rosberg, Bernd Schneider y Ellen Lohr consiguió el título para Mercedes, una primicia para el fabricante de automóviles. SONAX condujo junto con los cuatro conductores hasta lo más alto de la escala de atención.
1992
2001Al nuevo milenio con el Opel Astra V8A partir de 2001, SONAX volvió de nuevo al DTM como colaborador del equipo Phoenix de Opel. El equipo, reunido en torno al piloto Manuel Reuter, logró un total de cuatro victorias, lo que ha vuelto a situar a SONAX en el centro de atención de los aficionados al deporte del motor.
2001
2005Audi y SONAX juntos de nuevo en el DTMEn la temporada 2005, Tom Kristensen, seis veces campeón en Le Mans, y Frank Stippler, nuevo en DTM, salieron a la pista con dos Audi A4 DTM: con el diseño de SONAX y la línea S, el llamativo paquete deportivo de quattro GmbH.
2005
2012ÉXITOS EN EL NUEVO MILENIO CON BMW MOTORSPORTDesde su regreso en 2012, SONAX ha estado al lado de BMW como patrocinador del equipo: Bruno Spengler fue el primero en cruzar la línea de meta en Hockenheim. Como socio de BMW, SONAX celebró la consecución del título de pilotos, el campeonato por equipos y el campeonato de constructores.
2012
2021Subcampeón con ABT SportslineEn 2021, SONAX continuó con la colaboración de muchos años con ABT Sportsline. En su primera aparición con el Audi R8 LMS GT3, Kelvin van der Linde logró su primera victoria. En la valoración de equipos, ABT Sportsline, junto con SONAX, logró el título de subcampeón.
2021
2024Subcampeón de nuevoTras una temporada llena de desafíos, ABT Sportsline y SONAX logran el segundo puesto en la clasificación por equipos en 2024. Van der Linde corona su última temporada en el equipo con el subcampeonato.
2024
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